Летището да стане интермодален терминал предлага новият общ устройствен план на Добрич
Общият устройствен план на общината е възложен за изпълнение на НЦТР ЕАД, след спечелена обществена поръчка. Последният Общ устройствен план на града и землището му е от 1997 г. Целта на новия план е да предложи адекватен и съвременен пространствен модел за развитие на града, както и да формулира подходяща политика и нормативни рамки за неговата реализация.
С предложеното устройствено решение Северната и Западната производствени зони разширяват своя обхват, като към тях се включват нови териториални локаризации, формирали се в резултат на протичащите нови инвестиционни процеси. С предложеното решение те са включени в регулация. Предлага се включване в градския организъм терени, разположени в северната и североизточната част на квартал «Изгрев». Заложено е и усвояване на терени за жилищно застрояване, заключени от «Околовръстен път» на изток, ул.»Стефан Стамболов» на запад , на юг ж.к. «Дружба 4» и бул. «Добруджа» от север. Предлага се включване в регулационни граници на терена на соларния парк и усвоените терени за складови и производствени дейности, както и на терени в западната част на ”Северна индустриална зона“, южно от Северна тангента и северно от ж.п линията, терени, където вече има изградени мощности. В регулационни граници ще влязат територии в бившия стопански двор в кв.Рилци.
С проекта се предлага обособяване на зона за вилно строителство на територии в местностите „Гаази Баба“ и „Лозята“ с площ от 205,74 ха.
В централната част на града е заложена интензификация на застрояването, чрез въвеждането на нова устройствена зона – Ц, устройствените параметри, на която дават по-големи възможности за застрояване. Заложено е и усвояване за жилищни нужди на незастроени територии в ж.к. „Модерна махала“ и „Балик – юг“. Коментира се изграждането на още няколко парка - "Иглика", “Хаджи Балар”– /Северен парк / и парк “Казармите”.
Особено внимание е отделено на бившето летище, като за неговото бъдещо развитие е предложена нова устройствена концепция. Най-мащабната промяна в тези територии е предложението за създаване на Интермодален терминал на терена на бившето летище. На площ от над 390 ха. може да се развие модерен терминал/ транспортно - складови площи/ , обслужвани от ри вида транспорт – авто, ж.п. и авио, в тила на Варна и възможности за преразпределяне на товари към ГКПП Дуранкулак, Йовково и Силистра.
Последни новини
За първи път в Европа А1 демонстрира на живо непрекъсваеми 5G и роуминг услуги на границата с Гърция
20:35, 24 апр 24 / Свят
Интересът клати феса
08:03, 23 апр 24 / Idealisti
Въпрос на европейски ценности
08:12, 22 апр 24 / Idealisti
Добави коментар