Депутатите връщат „копърките“
С текстовете се връщат старите правила, при които таксиметров превоз може да се извършва и от водачи, работещи от името на регистриран превозвач, но за своя сметка. До преди половин година „копърки" се възползваха от тази вратичка в закона и така фирмите с лиценз за превоз се измъкваха от наказателна отговорност.
Дебатите около промените преминаха в надвикване и скандали между народните представители, като до конфликт се стигна и между представители на ГЕРБ. Цветомир Михов, който е вносител на „забраната на копърките“ преди половин година, направи забележка на секретаря на парламентарната група на ГЕРБ Станислав Иванов да не подсказва кой как да гласува.
Депутатите въведоха и т.н. „алтернативен данък“ за таксиметровите превозвачи. Той предвижда общините да налагат годишен данък в размер между 400 и 1000 лв. за всеки таксиметров автомобил.
Един от вносителите Диана Йорданова (ГЕРБ) мотивира измененията с ниската събираемост на данъци в Бургас и Лом. По думите ѝ било видно, че сумата е изключително ниска като постъпление в бюджета.
Тя даде за пример внесения корпоративен данък за 2014 г в НАП – Бургас. Той възлизал на 10 620 лв. при подадени едва 150 декларации, а издадените 1168 разрешения за таксиметрова дейност .
В НАП – Лом постъпленията били 26 000 лв. при регистрирани 1700 превозвачи.
„Цифрите са красноречиви. Отмененият патентен данък и минаването към корпоративен данък не дава резултати. Считаме, че е добре за общиснките бюджети да определят сумата, която ще плащат таксиметровите шофьори. Това е един приход, който за общинските бюджети ще бъде добре дошъл и който общинските съвети могат да използват за транспортна инфраструктура“, обясни Йорданова.
Председателят на бюджетната комисия Менда Стоянова (ГЕРБ) съобщи, че са постъпили становища за промените в закона, които засвитеделстват подкрепата на Министерството на финансите, Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията, Националното сдружение на общините, Сдружение „Съюз Такси“, Браншова камара на таксиметровите водачи и превозвачи, Асоциация на таксиметровите синдикати в България и др.
Против поправките в Закона за местнтие даънци и такси Национално сдружение на българските превозвачи и Транспортен сидникат „Авто 94“.
Менда Стоянова съобщи още, че през 2014 и 2015 г. в Пловдив е била извършена съвместна проверка от прокуратурата, НАП и „Автомобилна администрация“. Тя е показала, че две водещи таксиметрови компании са укрити над 1,5 млн. лв. от неплатен корпоративен данък, а други 600 от общо 1700 не плащат никакви данъци.
Румен Гечев от БСП поиска от Министерството на финансите да предоставят отчет за събираемостта на корпоративния данък на такситата в цялата страна, както и да излезе със становище какъв ще е ефектът от въвеждането на алтернативния данък върху бюджета, бизнеса и потребителите.
Гроздан Караджов от Реформаторския блок се усъмни, че се правят тънки сметки, зад които винаги „работата е дебела“. По думите му пропуснатите ползи за държавния бюджет от над 203 хил. шофьори на таксита са на стойност 60 млн. лв. и попита дали бюджетната комисия има желание да реши този проблем. Караджов поиска при пътен инцидент с такси таксиметровата компания да носи своята отговорност.
Още от „Политика“
По-добре за страната ни е да има правителство в сегашния формат на парламента
19:59, 20 мар 24 /
Законопроектът на Борисов и Пеевски за граничната сигурност е пиар и популизъм
16:39, 14 мар 24 /
За Турски поток и изгубената пътна карта
08:27, 08 мар 24 /
Съдебната система е овладяна и в немалка част обслужва организираната престъпност
07:15, 24 фев 24 /Последни новини
Фондация "Една от 8" пристига в Сливен
17:49, 29 апр 24 / Регионални новини
ЕРМ Запад и ТУ-Габрово ще си партнират в подготовката на специалисти за енергетиката
17:45, 29 апр 24 / Регионални новини
Много повече общуване в чужбина с A1 Roaming Revolution
13:41, 29 апр 24 / Свят
Добави коментар