Стефко Бурджиев: До 4-5 години първите русенци ще пътуват с градската железница до Мартен
На обсъждането присъстваха още неговите заместници Валентин Колев и Станимир станчев, представители на проектантската фирма, изготвила проекта, представители на местните администрации, и неколцина граждани.
Проектантите отново презентираха идеята за градска железница, реализацията на която ще струва около 26 млн.лв., според предварителните разчети. Тя ще се простира на 16 км., и ще обхваща 5 спирки между Русе и Мартен. Предвижда се и ремонт на ЖП трасе от около 10 км. Ще бъдат закупени 4 дизелови мотриси за нуждите на железницата, с чиято помощ над 2000 човека ще могат да се придвижват в пиковите часове.
За разлика от областния управител обаче, неговите съграждани бяха по-скептични към идеята, а въпросите им се въртяха около финансовите и социалните аспекти на проекта. Думата взеха Бойко Никифоров и Георги Манев от "Бъдеще за Русе, Мариян Димитров от "Българската левица", и представител на Камарата на архитектите.
От отговорите на въпросите им стана ясно, че все още не е решено чия собственост ще бъде железницата, тъй като предстои да бъде учредено дружество, което ще изпълнява проекта. Що се отнася до финансирането, очаква се половината от него да бъде от безвъзмездни грантове, ще се търси и публично-частно партньорство. При цена на билета от 1.50 лв. пък е изчислено, че възвръщаемостта на проекта ще е над 11% на година.
В проекта не са включени заграждения на трасето, тъй като това би оскъпило с около 9 млн.лв. строежа.
Последни новини
За първи път в Европа А1 демонстрира на живо непрекъсваеми 5G и роуминг услуги на границата с Гърция
20:35, 24 апр 24 / Свят
Въпрос на европейски ценности
08:12, 22 апр 24 / Idealisti
Община Сливен ще продължи да подкрепя дейността на доброволните формирования
07:16, 21 апр 24 / Регионални новини
Добави коментар